CÓ NÊN PHỦ GẦM XE Ô TÔ KHÔNG? VÀ ĐÂY LÀ NHỮNG LÝ DO NÊN HAY KHÔNG NÊN?

Tại các hội nhóm ô tô hay các diễn đàn xe hơi tại TP.HCM, câu hỏi có nên phủ gầm xe ô tô không luôn là đề tài tranh luận không hồi kết. Nhiều chủ xế vừa tậu xe mới đã lập tức đưa đi xịt phủ gầm vì sợ xe bị mục gỉ dưới thời tiết mưa ngập. Ngược lại, không ít tài xế lại cho rằng xe xuất xưởng đã có sẵn lớp sơn tĩnh điện chống rỉ của nhà máy nên việc phủ gầm chỉ tốn tiền vô ích.

Thực tế, cả hai luồng quan điểm này đều có những cơ sở riêng nhưng chưa thật sự đầy đủ. Nhiều chủ xe băn khoăn không biết có nên đầu tư phủ gầm xe hay không, đặc biệt với những chiếc xe thường xuyên di chuyển trong điều kiện đường sá khắc nghiệt. Xung quanh vấn đề này cũng tồn tại nhiều ý kiến trái chiều,  người thì cho rằng đây là hạng mục cần thiết để bảo vệ xe lâu dài, người lại nghĩ đây là khoản chi phí không thực sự cần thiết.  Bài viết này từ các chuyên gia thực chiến của Ruaxetannha.com sẽ phân tích cặn kẽ mọi góc độ lợi hại, giúp bạn đưa ra quyết định thông thái và kinh tế nhất.

1. Phủ gầm xe ô tô là gì?

Phủ gầm xe ô tô là quá trình phun xịt một lớp hóa chất bảo vệ chuyên dụng lên toàn bộ bề mặt kim loại phía dưới gầm xe, các hốc bánh và những vùng tiếp giáp dễ bị oxy hóa.Lớp màng này hoạt động như một tấm khiên cơ học ngăn cách bề mặt kim loại với môi trường, hạn chế ma sát từ đá sỏi, chống ăn mòn hóa học và hỗ trợ triệt tiêu một phần dao động rung động cơ học. Hiện nay, thị trường phổ biến với 3 chất liệu phủ gầm chính:

• Phủ gầm gốc nhựa đường: Giá thành rẻ, độ bám dính cao nhưng chịu nhiệt kém, dễ bị nứt nẻ và mùi hôi nồng nặc bốc lên cabin lâu ngày.
• Phủ gầm gốc cao su non: Đàn hồi tốt, khả năng chống đá văng vượt trội, cách âm nhẹ và thân thiện với môi trường hơn.
• Phủ gầm gốc Polyurethane: Dòng cao cấp nhất với độ bền cơ học cao, chống chịu hóa chất tuyệt đối và không bị biến tính dưới nhiệt độ cao.

2. Vì sao gầm xe là bộ phận cần được bảo vệ đặc biệt?

Trong suốt vòng đời vận hành, gầm xe phải liên tục hứng chịu hàng ngàn va đập cơ học từ đá dăm bắn lên ở tốc độ cao, bùn đất ẩm ướt bám dính và nước mưa chứa nồng độ axit cao tại các vùng đô thị lớn. Đặc biệt tại các khu vực ven biển chứa nhiều hơi muối hay các đoạn đường ngập triều cường tại TPHCM, kim loại trần nếu không được bảo vệ sẽ bị oxy hóa với tốc độ chóng mặt, dẫn đến tình trạng mục gỉ và suy yếu độ cứng vững của khung gầm xe.

3. Lợi ích thực tế khi phủ gầm xe ô tô đúng chuẩn

Khi được thi công bằng vật liệu chuẩn và đúng kỹ thuật, phủ gầm mang lại 4 giá trị rất rõ rệt:

Chống gỉ sét và ăn mòn kim loại triệt để

Lớp phủ cao su non tạo màng bọc trơ lì khép kín, ngăn chặn hoàn toàn nước mưa, bùn sình và muối mặn tiếp xúc trực tiếp với phôi sắt thép của gầm xe, triệt tiêu nguy cơ rỉ mớm từ các mối hàn.

Giảm tiếng ồn và độ rung khi vận hành

Dù không thể thay thế cho các gói dán cách âm chuyên dụng, cấu trúc đàn hồi sần sùi của lớp phủ gầm tại 4 hốc bánh giúp triệt tiêu tiếng "rào rào" khó chịu khi đá dăm bắn vào lòng vè và dập tắt một phần rung động của tôn gầm.

Tăng độ bền, chống đá dăm va đập

Lớp màng cao su dày từ 1 - 2mm đóng vai trò như lớp đệm hấp thụ xung lực, bảo vệ lớp sơn tĩnh điện zin của xe không bị trầy tróc khi cạ gầm nhẹ hoặc sỏi đá văng lên.

Giữ giá trị xe cực tốt khi định giá bán lại

Một chiếc xe cũ sau 3 - 5 năm sử dụng nhưng sở hữu phần gầm đen bóng, sạch sẽ, không có bất kỳ dấu hiệu rỉ sét hay mục mọt nào luôn là điểm cộng giúp chủ xe bán được giá cao hơn mặt bằng chung.

4. Những hạn chế và rủi ro cần cân nhắc trước khi phủ gầm

Bên cạnh những lợi ích kể trên, việc phủ gầm xe cũng tồn tại một số hạn chế cần cân nhắc. Trước hết, chi phí đầu tư ban đầu cho dịch vụ này tương đối cao so với nhiều hạng mục chăm sóc xe khác.

Ngoài ra, nếu quá trình thi công không đúng kỹ thuật, lớp phủ có thể vô tình che giấu các vết nứt hoặc hư hỏng có sẵn trên khung gầm, gây khó khăn cho việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ sau này. Một số loại vật liệu phủ gầm kém chất lượng còn tiềm ẩn nguy cơ bong tróc theo thời gian, thậm chí giữ ẩm bên dưới lớp phủ, gây ra tình trạng gỉ sét ngược nghiêm trọng hơn nếu không được xử lý kịp thời.

Cuối cùng, không phải dòng xe hay điều kiện sử dụng nào cũng thực sự cần thiết phải phủ gầm, đây là yếu tố cần được cân nhắc kỹ trước khi quyết định đầu tư.

5. Trường hợp nào NÊN đầu tư phủ gầm xe ô tô?

Việc phủ gầm xe được khuyến nghị trong các trường hợp sau: xe thường xuyên di chuyển ở khu vực nhiều bùn đất, đường xấu hoặc công trường xây dựng; xe được sử dụng tại vùng khí hậu ẩm ướt, gần biển, hoặc khu vực có mùa đông sử dụng muối rã băng trên đường.

Ngoài ra, nếu bạn có kế hoạch sử dụng xe lâu dài và mong muốn giữ giá trị xe tốt khi bán lại trong tương lai, việc đầu tư phủ gầm cũng là một lựa chọn đáng cân nhắc.

6. Trường hợp nào CÓ THỂ BỎ QUA không cần phủ gầm?

Ngược lại, với những chiếc xe mới, chủ yếu di chuyển trong khu vực đô thị và ít tiếp xúc với các điều kiện đường sá khắc nghiệt, việc phủ gầm có thể chưa thực sự cần thiết trong giai đoạn đầu sử dụng.

Tương tự, nếu xe được sử dụng chủ yếu tại khu vực có khí hậu khô ráo, ít mưa và ít bùn đất, nguy cơ ăn mòn khung gầm cũng sẽ thấp hơn đáng kể. Ngoài ra, nếu ngân sách chăm sóc xe của bạn còn hạn chế, có thể cân nhắc ưu tiên các hạng mục chăm sóc quan trọng khác trước khi đầu tư vào việc phủ gầm.

7. Lưu ý quan trọng khi lựa chọn dịch vụ phủ gầm uy tín

Để lớp phủ gầm phát huy tối đa công năng, bạn cần chọn đơn vị thi công dựa trên 3 tiêu chuẩn cốt lõi:

1. Vật liệu chính hãng, nguồn gốc rõ ràng: Chỉ chọn các dòng phủ gầm gốc cao su non/PU từ các thương hiệu hàng đầu như Wurth, 3M, Forch hay Liqui Moly.
2. Quy trình chuẩn bị mặt bằng kỹ lưỡng: Gara phải có cầu nâng chuyên dụng, tháo toàn bộ ốp nhựa hốc bánh, cọ rửa tẩy rỉ gầm và sấy khô 100% trước khi phun xịt.
3. Che chắn chi tiết kỹ thuật an toàn: Bắt buộc phải bọc kín đường ống dẫn nhiên liệu, cổ pô xả và các giắc cắm cảm biến điện tử để tránh làm kẹt chi tiết cơ khí.

Kết Luận

Phủ gầm xe ô tô mang lại nhiều lợi ích thiết thực như chống gỉ sét, giảm tiếng ồn và góp phần tăng giá trị xe khi bán lại, nhưng đây không phải là hạng mục bắt buộc đối với mọi trường hợp sử dụng xe.

Quyết định có nên phủ gầm hay không nên dựa trên điều kiện sử dụng thực tế của xe, bao gồm môi trường di chuyển, khí hậu khu vực sinh sống,  cùng với ngân sách chăm sóc xe của bạn. Nếu quyết định đầu tư, hãy lựa chọn đơn vị thi công uy tín, có kinh nghiệm để đảm bảo hiệu quả bảo vệ tối ưu và tránh những rủi ro không đáng có từ việc thi công sai kỹ thuật.

Dù xe bạn đã phủ gầm hay chưa, việc để bùn đất và nước mưa axit đóng bánh dưới gầm xe lâu ngày vẫn là mầm mống gây hại. Nếu bạn quá bận rộn không có thời gian đưa xe ra tiệm, dịch vụ vệ sinh xe hơi tận nhà chuyên nghiệp của Ruaxetannha.com chính là giải pháp đồng hành lý tưởng tại TPHCM. 

Chúng tôi mang toàn bộ hệ thống máy móc mini di động và dung dịch chuyên dụng (Sonax, 3M) đến phục vụ tận hầm chung cư hay nhà riêng của bạn. Kỹ thuật viên của Ruaxetannha.com sẽ cẩn thận xịt rửa sạch sẽ bùn đất kẹt trong hốc bánh, rà soát tình trạng khung gầm và thoa dung dịch dưỡng bảo vệ lốp/nhựa hốc bánh hoàn toàn miễn phí.

Địa Chỉ: 285 Cách Mạng Tháng 8, Phường 12, Quận 10, Tphcm

Hotline: 0938.488.067

Website: ruaxetannha.com

Thời Gian Làm Việc: 8:00 - 20:00 (Cả cuối tuần)

Xem Thêm:

1. Dịch Vụ Vệ Sinh Nội Thất Xe Hơi Tận Nhà

2.  Dịch Vụ Đánh Bóng Xe Ô Tô Tận Nhà

FAQ: Các Câu Hỏi Thường Gặp Về Phủ Gầm Xe Ô Tô

1. Xe mới mua xuất xưởng có cần thiết phải đi phủ gầm ngay không?

Không bắt buộc nhưng là thời điểm thi công tốt nhất. Xe mới có bề mặt kim loại dưới gầm còn sạch $100\%$, chưa bị oxy hóa hay dính dầu mỡ, giúp hóa chất phủ bám dính hoàn hảo nhất. Nếu bạn thường xuyên đi tỉnh hay vùng ngập, phủ gầm ngay khi mới mua xe sẽ mang lại hiệu quả bảo vệ cao nhất.

2. Phủ gầm xe ô tô có giúp cách âm chống ồn tuyệt đối không?

Không chống ồn tuyệt đối. Phủ gầm chỉ hỗ trợ giảm bớt tiếng đá dăm văng lạo xạo vào hốc bánh và dập bớt độ rền của tôn gầm khoảng $10 - 20\%$. Nếu muốn cách âm triệt để tiếng ồn động cơ hay tiếng gió, bạn cần làm các gói dán vật liệu cách âm chuyên dụng cho sàn, cửa và trần xe.

3. Phủ gầm xe ô tô mất bao lâu và sau bao lâu thì xe khô lăn bánh được?

Quy trình phủ gầm chuyên nghiệp (gồm rửa sạch, tẩy rỉ, che chắn, phun 4 - 6 lớp hóa chất và sấy) mất khoảng 4 – 6 tiếng. Sau khi phủ xong, xe có thể lăn bánh nhẹ nhàng sau 2 – 3 tiếng, nhưng cần tránh xịt nước áp lực mạnh vào gầm trong vòng 48 giờ đầu tiên.

4. Phủ gầm xe ô tô có bị từ chối đăng kiểm hay mất bảo hành hãng không?

Hoàn toàn KHÔNG. Phủ gầm chỉ là phun một lớp màng bảo vệ bề mặt ngoài của sắt xi, hoàn toàn không làm thay đổi kết cấu cơ khí, kích thước hay hệ thống truyền động của xe nên xe vẫn được đăng kiểm bình thường và không ảnh hưởng đến chế độ bảo hành chính hãng.